廣柴柴油機裝備“漢海1號”
首艘1140標箱江海直達集裝箱示范船試航
10月31日，廣柴股份公司負責船舶試航的工程師傳回喜訊，以廣柴6320型船用柴油機作為主推進動力的“漢海1號”開始試航。該船是由武漢新港委主導推動的1140標箱江海直達集裝箱示范船中第一艘下水的船舶，將成為長江第一艘直航武漢最大噸位的江海直達集裝箱船。
“漢海1號”長129.8米，寬23.9米，型深11米。以廣柴生產的6320型船用柴油機作為主推進動力，總功率達2628KW。
據了解，該示范船的長、寬是目前國家法律所允許的長江內河最大船型，設計師經過反復測算，確定該船最多可承載1140個標準集裝箱，參考載重噸13500噸，最大載重量約為16800噸。該船選用廣柴自主研發生產的6320型船用柴油機作為主推進動力，能源消耗低，環境污染小，單船平均日油耗降低20%以上。與現行主力船型相比，新型船舶裝箱量翻了一番，節能、性能良好，堪稱長江航運版的新“航母”。此外，該船占用航道省，占用碼頭少，可以助推綠色長江建設，綠色有序發展，推動建設一條人水和諧、高效環保的魅力長江。新型示范船可令武漢—上海洋山的集裝箱運輸成本下降30%左右，將大大改變長江運輸模式，形成武漢與上游的重慶及下游的上海協調呼應的良好局面。
