首臺8M23G天然氣發動機600小時耐久試驗順利完成
7月11日，由廣柴股份與711研究所合作研發的高性能本質安全型8M23G中速天然氣發動機順利完成可靠性耐久試驗。這是該新產品自2017年5月發布以來在研試進程中取得的又一重要階段性成果。
8M23G天然氣發動機屬國家工業和信息化部、財政部批復立項的“船用中速天然氣發動機開發項目”。該機型采用模塊化設計和機體懸掛結構，關鍵零部件與歐洲主流機型供應商相同，維修方便、可靠性好；采用多點電噴、火花塞+預燃室點火、廢氣旁通+節氣門調節和“機內凈化”等先進技術，保證產品的高效率、高性能。
其主要技術參數如下：
| 型號 | 8M23G |
| 氣缸數 | 8 |
| 氣缸直徑 mm | 230 |
| 活塞行程 mm | 320 |
| 轉速 rpm | 1000 |
| 持續功率 kW | 1600 |
| 壓縮比 | 12.5 |
| 平均有效壓力 MPa | 1.81 |
| 最高燃燒壓力 MPa | 14.1 |
| 活塞平均速度 m/s | 10.67 |
| 燃氣消耗率 kJ/kW.h | ≤8750 |
| 滑油消耗率 g/kW.h | ≤0.6±0.3 |
| 熱效率 @1600kW | 41.7% |
| 排放指標 | 滿足IMO TierⅢ |
| 長x寬x高mm | 4538x1615x3157 |
| 重量 t | ～19.4 |
為順利推進耐久試驗，公司從設計部、總裝車間等部門抽調一批青年骨干人員成立了“氣體機耐久試驗項目青年突擊隊”，大家始終堅持打造自主品牌高性能船用柴油機的執著信念，凝心聚力、團結合作，克服諸多困難，歷經數月，通過75個循環、600小時安全運行，8M23G發動機燃氣系統、動力單元、控制系統以及各個主要零部件工作正常，技術指標達到設計要求，各項設計要求得到充分驗證。
后續，公司將繼續優化8M23G產品設計和制造工藝，使8M23G氣體機能早日投入市場，以滿足廣大新舊客戶的使用需求。
